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漳州下階段將在入漳出漳的重點路段跨區域跨部門聯合治超

www.pcetkk.live 來源: 臺海網 林曉琪 用手持設備訪問
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  臺海網10月24日訊 (海峽導報記者 林曉琪 通訊員 邱東兵)為了躲避廈門境內查處超載車輛,很多超載車凌晨停在廈漳同城大道廈漳交界角美段的高架橋上。導報連續報道了此事,引起了漳州市多部門重視。

  10月22日起,漳州市交通綜合行政執法支隊、市公安局交通警察支隊在全市范圍內開展治超統一行動,23日這兩個部門又聯合召開視頻會議,進一步強化聯勤聯動,完善聯合執法常態化制度化機制,并聯合發布《關于指導參戰治超統一行動的通知》。 

跨區域跨部門聯合治超

  根據通知,這兩個部門成立交通公安聯合指導參戰工作小組,并將抽調執法力量,以漳州市四個治超站為依托,超載貨物運輸源頭為重點,查處違法超限超載車輛及超排放車輛,同時指導各縣區聯合整治工作。

  視頻會議上,漳州市交通綜合行政執法支隊支隊長石金塔表示,下階段將在入漳出漳的重點路段建立跨區域跨部門聯合治超的新局面,有效減少超限車輛進出漳州市。

  詔安大隊要利用汾水關“公安省際檢查站”聯合高速公路治超站進行聯合執法,南靖豐田治超站與龍巖坂寮嶺治超站要加強聯勤聯動,華安大隊與漳平大隊要根據10月18日漳州、龍巖兩支隊商討形成的意見進行聯合執法,臺商投資區、龍海、江東治超站與廈門市交通執法部門要形成跨市區域聯動機制,薌城大隊依托石亭公安交警檢查站加強國道319線管控,漳浦大隊繼續與縣公安交警部門24小時輪流值守貨運源頭要道,嚴格把控,規范貨運企業合法裝載,其余各縣市區也要加強區域聯動機制。

建設6個不停車預檢系統

  在大力推動科技治超工作方面,漳州將進一步完善《漳州市2019-2021年公路科技治超工作實施方案》,加快建設盤陀嶺治超站貨車檢測專用車道及電子抓拍系統,力爭11月1日投入使用,實現“逢車必檢、逢違必究”的治超目的。

  同時,加快建設臺商投資區國道324線(K289+100至K290+100)新江東大橋路段、同城大道沙坂村路段等兩個不停車預檢系統,力爭年底建成并投入使用。2020年底前計劃完成重點路段建設6個不停車預檢系統;2021年前全面完成在治超站、重點路段、重點貨運源頭單位設置交通技術監控工作。

  根據福建省交通運輸廳要求,原則上各縣區要建設1個以上的臨時治超點,配備建設不停車預檢系統。各縣區要科學規劃,加快建設。

加強貨運源頭單位監管

  在強化源頭監管方面,將積極推動各縣市區政府落實治理超限超載主體責任,加強貨運源頭單位的監管力度,在地方政府牽頭下落實貨運源頭整治,對不合規裝載的行為,采取約談、簽訂責任狀等措施,引導其安裝使用稱重檢測設備和視頻監控設備,加強裝載情況檢測。同時將重點貨運源頭周邊路段列為重點巡查管控區域,杜絕車輛超載上路。

  同時,漳州將通過交通監控中心北斗定位系統及交警監控網絡平臺,查找超載運輸源頭,對涉及礦產等違法貨物運輸的企業及駕駛員依法追究相關法律責任。

  此外,進一步實施失信聯合懲戒。

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